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液壓缸減壓閥的壓力波動(dòng)大是什么原因
在實(shí)踐工作中,在某些場合下的液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會出現(xiàn)一些異?,F(xiàn)象。比如在某一液壓系統(tǒng)中,其間的液壓缸是在減壓閥減壓后的壓力油的作用下進(jìn)行伸出與縮回的動(dòng)作。然而在作業(yè)過程中,液壓缸減壓閥的壓力出現(xiàn)了較為明顯的不堅(jiān)定,這是怎么回事呢?
針對這種狀況,我們需求先來剖析一下詳細(xì)的原因。其實(shí),之所以會出現(xiàn)這樣的問題,首要包括四個(gè)方面的原因。
榜首個(gè)原因就是由于減壓閥閥前壓力的最低值小于減壓閥后的壓力值。
第二個(gè)原因則是由于液壓缸出現(xiàn)了內(nèi)漏和外漏的問題,因而導(dǎo)致減壓閥的壓力不堅(jiān)定比較劇烈。
第三個(gè)方面的原因就是在該液壓系統(tǒng)中,其間的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的凌亂有改變。我們知道,其實(shí)在液壓缸減壓回路中,只需其的執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有滿意負(fù)載的狀況下,其減壓閥的壓力才華保持穩(wěn)定值。第四個(gè)原因就是液壓油受到了污染,這樣的話,就會導(dǎo)致減壓閥動(dòng)作不穩(wěn)定,或者是減壓閥本身有毛病。
那么,我們該如何來處理這樣的問題呢?根據(jù)以上所給出的首要原因,我們可以采用的方法包括有:榜首,假設(shè)主油路壓力小于減壓閥最低調(diào)定壓力時(shí),那么應(yīng)當(dāng)在減壓閥前添加一個(gè)單向閥,單向閥與減壓閥間應(yīng)加設(shè)蓄能器等;第二,替換液壓缸泄漏處密封件。
除此之外,在日常運(yùn)用液壓缸的過程中,工作人員應(yīng)當(dāng)守時(shí)查看液壓油的質(zhì)量,并結(jié)合運(yùn)用狀況進(jìn)行替換。只需做到這些,才華夠處理這個(gè)問題。